VIA FARINI, ECCOLA DI NUOVO

"A conclusione del restyling di via Farini e largo S. Giorgio, sabato 27 settembre 2003, alle ore 17.30, si terrà l'inaugurazione ufficiale dell'importante via del centro storico. Al taglio del nastro parteciperanno il Sindaco, Giuliano Barbolini, gli Assessori Nerino Gallerani, Stefano Bonacini, Ennio Cottafavi e il Presidente della Circoscrizione n° 1, Carlo Pallotti. I "festeggiamenti" per la riqualificazione di una delle strade simbolo di Modena, che collega la via Emilia centro a piazza Roma, in realtà inizieranno già venerdì 26 sera, con iniziative di animazione commerciale e culturale: apertura serale dei negozi (ore 21.00-24.00), degustazione di prodotti eno-gastronomici, concerto dei "Ragazzi del beat", spazi incontri con dirigenti e giocatori del Modena Fc ed esposizione fotografica sulla storia della stessa strada. Sabato 27, invece, saranno offerte iniziative di animazione per i più piccoli (clownerie, trenino, giochi con i palloncini'), fra le ore 16.00 e le ore 19.00 . La soddisfazione per l'intervento realizzato è notevole: via Farini e largo S. Giorgio sono diventate due isole pedonali e appaiono completamente rinnovati e armonizzati nel contesto dei circostanti antichi palazzi sei-settecenteschi, sul cui sfondo s'impone la facciata di Palazzo Ducale. La riqualificazione della zona è stata accompagnata da importanti provvedimenti che riguardano la mobilità. Infatti, in contemporanea con la pedonalizzazione dal 27 settembre scatta anche il divieto di sosta in largo S. Giorgio (i posti auto eliminati verranno ricavati in piazza Roma con una diversa sistemazione dei parcheggi); il tratto di via Modonella fra piazza Roma e via Fonteraso sarà a doppio senso di circolazione con divieto di sosta; il senso di circolazione di via Fonteraso sarà invertito nel tratto fra via Modonella e via Campanella; l'ultimo tratto di via Fonteraso, in prossimità di via Farini, sarà a doppio senso di circolazione; via Campanella e via Modonella saranno a senso unico fra via Fonteraso e via Emilia. L'ingresso in via Farini sarà consentito ai veicoli delle forze dell'ordine e di soccorso per le emergenze, ai mezzi dei proprietari di garage e delle ditte che effettuano consegne nei negozi (in orari pre definiti), ai taxi che trasportano disabili solo per il carico e lo scarico dei clienti. L'intervento rappresenta un tassello significativo del progetto di riqualificazione e valorizzazione del centro storico adottato dall'Amministrazione comunale e ribadisce -nel contempo- la scelta di "arginare" il traffico veicolare ai limiti esterni del centro, zona da raggiungere a piedi o in bicicletta, con i mezzi pubblici o con i veicoli elettrici (la corona dei viali offre circa 11.800 posti auto). Iniziati a febbraio 2003, i lavori si sono conclusi con un mese e mezzo di anticipo sui tempi programmati, grazie all'impegno dei tecnici del Settore traffico viabilità e trasporti e della ditta appaltatrice (Bergamini Franco & C. snc). Sono costati circa 670 mila euro in tutto. Meta e Telecom Italia hanno rinnovato e potenziato gli impianti di propria competenza; il Comune è intervenuto sulla carreggiata stradale e sul marciapiede sul lato opposto al portico, allineandolo e allargandolo leggermente e ricoprendolo con lastre di gneiss. Uno dei motivi di interesse "estetico" dell'intervento è rappresentato dall'impiego di cubetti di porfido (al posto dell'asfalto) lungo tutta via Farini fino a largo S. Giorgio, già usati per pavimentare via Emilia e altre strade del centro storico. Su entrambi i lati di largo S. Giorgio, invece, sono stati utilizzati anche i ciottoli di fiume, creando effetti visivi assai suggestivi. Un'altra innovazione ha riguardato il sistema di raccolta dell'acqua piovana: infatti le caditoie dette a "bocca di lupo" sono state sostituite con altre "sifonate", più efficienti nel drenare la pioggia. "