NUOVA ESTENSE, DUE ROTONDE A VACIGLIO

La realizzazione delle nuove rotonde sulla Tangenziale all'incrocio con via Emilia Est e via Vignolese comporterà un prevedibile aumento della pressione del traffico sulle successive intersezioni semaforizzate della Nuova Estense con via Morane e via Contrada (qui il flusso veicolare tocca già oggi i 2.700 veicoli l'ora nei momenti di punta). Questo tratto stradale della Nuova Estense, lungo circa 3,5 km, è infatti l'unico tratto mancante al completamento dell'anello della Tangenziale di Modena. Pur avendo le dimensioni di una normale statale a doppio senso di circolazione, fra Vaciglio e Cantone di Mugnano deve sopportare un intenso traffico, destinato ad aumentare ancor più in futuro quando le Complanari saranno prolungate fino a San Donnino, divenendo in tal modo un'alternativa preferibile alla via Vignolese. Un apposito progetto del Settore Mobilità Urbana del Comune ha pertanto previsto la realizzazione all'incrocio con via Contrada e via Morane di due svincoli a rotatoria in sostituzione degli attuali incroci con semafori, per fluidificare la circolazione veicolare in due punti critici delle rete viaria, riducendone contemporaneamente l'incidentalità e i tempi di transito. Le rotatorie 'gemelle' avranno una notevole dimensione, 80 metri di diametro, e saranno dotate di anello di circolazione largo 10 metri. Per ridurre ulteriormente la velocità di transito avranno una certa pendenza verso l'esterno. Come già attuato efficacemente in altre rotatorie cittadine, l'aiuola centrale sarà in rilievo e verrà arredata a verde al fine di impedire la visibilità del ramo d'ingresso opposto e così promuovere un atteggiamento di maggiore attenzione e prudenza negli automobilisti. Uno speciale attraversamento protetto sulla Nuova Estense sarà ricavato per ciclisti e pedoni a Vaciglio. Nell'intento invece di aumentare la capacità degli svincoli di smaltire il traffico, gli ingressi della Nuova Estense sulle rotatorie presenteranno 3 corsie, mentre le uscite ne avranno due soltanto. Ingressi e uscite da via Morane e via Contrada saranno invece a due corsie. Particolare cura sarà prestata all'illuminazione degli svincoli, da realizzarsi attraverso pali disposti sui bordi esterni degli anelli delle rotatorie, in modo da garantire maggiore visibilità sia di notte che in presenza di nebbia. L'intervento avrà un costo di 2,1 milioni di euro e sarà sostenuto quasi totalmente dal Comune, con un contributo della Regione Emilia Romagna ammontante a 440.000 euro. A conclusione degli interventi di realizzazione dei quattro nuovi svincoli previsti (via Emilia Est, via Vignolese, via Morane e via Contrada), lungo i 30 chilometri della tangenziale saranno definitivamente eliminati i semafori, con conseguente beneficio per la circolazione. Nella numerazione progressiva della Tangenziale, i nuovi svincoli recheranno i numeri 1 (via Emilia Est), 25 (via Vignolese), 21 (via Contrada) e 22 (via Morane).